【小確幸】我的精靈寶可夢一日行

(圖為我在淡水河中央奔跑捕捉寶可夢的遊戲畫面…)

結束了一整天的寶可夢行程。

早上九點出發，從家裡走到捷運站前吃早餐，沿路抓寶可夢。吃完早餐，走去福祐宮參拜一下，沿路順便抓個寶可夢。然後搭渡輪去八里，在淡水河中央抓個寶可夢。延著八里左岸散步，順便抓個寶可夢。抵達香雞城的八里左岸店，排隊領號碼牌時，順便抓個寶可夢。沒買到烤雞，決定轉進關渡Costco，在公車上抓寶可夢，順便孵蛋。在Costco吃完午餐，轉公車去關渡自然公園，在公園裡散步，也是順便抓個寶可夢。最後，搭公車回關渡捷運站，轉搭捷運回淡水。在淡水捷運站的伯朗咖啡，稍做休息，順便抓個寶可夢。晚餐在英專路裡吃麵，並在全家便利店旁與大夥一塊抓寶可夢。

1. 此款遊戲的TA可向下延伸至小學生，向上延伸至四十歲以上的中年人。無法瞭解組隊、對戰、搶地盤等玩法的人，可以當作卡牌收集的遊戲。寶可夢圖鑑有一百四五十隻，收集起來頗有成就感。如此設定，可以讓使用族群的人口數最大化，以彌補行動遊戲付費比及付費金額偏低的狀況。但只要用戶黏著度夠，靠原先規劃的穿戴裝置來賺大錢，是極有可能的。

2.雖然目前遊戲本身看不到社交功能，但抓寶可夢的集體行為，很容易讓人在現實情境中起了搭訕的效應：「咦，你在抓哪一隻？你現在練到幾級了？」在中國，打車軟體都能變成約炮軟體，寶可夢能起社交的化學作用，更是可能。

3.很多商店、企業，會希望搭上寶可夢的熱潮，達到免費的媒體曝光、行銷宣傳。但按照目前驛站(能量點)和道館的所在地安排，都是中華電信或臺電電箱，以及一般公共場所，很少有企業、商店。所以，想要透過寶可夢做客層導流，最好還是去跟任天堂談合作。例如日本麥當勞宣稱已和寶可夢達成獨家合作，全日本的麥當勞皆為驛站或道館。Niantic 當初實現Ingress商業化，也就是將這樣的遊戲模式導入與LAWSON便利商店合作。所以，要佔寶可夢的便宜，機會是有，但效益有限。不如就實實在在地談合作吧。

4.寶可夢的一天，雖然看似健康，但消費不少。交通費、某些景點需要門票、途中會需要補充大量水份、肚子餓時就會多吃一些。當然，健走需要的鞋子、吸濕排汗的機能型運動衫、吃到飽的網路流量、大容量的行動電源，都是必備品。

5.假如不同區域，會集中出現特定幾隻寶可夢的假設為真，那麼將會促進跨越固定生活範圍的旅遊活動。比如說，平常活動區域在南港內湖，週末卻跑到淡水一帶抓寶可夢。

6.目前寶可夢熱潮正興盛，正面影響長壽遊戲Puzzle & Dragon。但寶可夢需要慢速行走、慢速交通工具的配合，才能順利收集寶貝球、抓寶可夢、以及孵蛋，並且捷運走在地下，GPS無法定位，因此，寶可夢的遊戲行為與空間，跟Puzzle and Dragon完全不同。也許，寶可夢熱潮降溫後，就會發現在捷運上，打Puzzle and Dragon；在行走時，抓寶可夢。

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