【小確幸】雲南麗江之旅的純文字「遊記不遊記、攻略不攻略」

(接下來就是懶得貼圖的意思)

想要去麗江看看，已經是培養了五、六年的動機，今年(2013年)才真正的付諸行動。但說起真正的行動，也是行前兩個月才開始看行程、訂機票、訂住宿。我想，我已經把所有的認知資源都放在前一份工作上，對於吃喝玩樂，完全處於極度懶惰的狀態。或者說，我能夠體會什麼叫做 “lose my appetite for life” 的意思。但是，我並沒有想透過這次的旅行，找回我對生活或生命的胃口，事實證明，當我結束旅程之後，我依然對我的生活沒有太多的胃口。

我只是想去看這個坊間傳言美麗的古城。雖然，傳言中的美麗古城已經過度商業化；雖然，聯合國教科文組織揚言，若再不限制麗江古城的商業化發展，將拔除它「世界文化遺產」的聯合國教科文組織商標。但實際走了一趟，我還是看到麗江古城令人驚豔的特質。

驚豔，就留在我的腦海裡，因為我不打算貼圖，嘿嘿。

在進入本文之前，必須聲明：「旅行對我而言是種體驗，在旅行的當下，我不會對任何人事物有任何評價，並且會以當地人文特質來思考這個地方為什麼會如此運作！也許，在文中會嗅到我對一些景點或人事物有些評價，那也是屬於我離開麗江之後的個人想法，對麗江有興趣的看倌，毋須因為我的一些淺薄評論，而有任何先入為主的刻板印象。想去，就親自去體驗吧！」

關於行前準備

1.      台灣、甚至在大陸買的旅遊書，都是「過期品」。很簡單的辨識方法，昆明往返麗江的鐵路已經開通；台北也有往返麗江的直航班機；雲南大旱四、五年，所有關於「什麼湖」、「什麼潭」、「什麼海」、「什麼池」的著名景點都缺水，這種需要水的地方，在缺水的景況下，也沒什麼好看的！但都沒有任何一本書提及，而在網路上爬文只會爬死自己。

2.      網路上許許多多旅人的遊記，除了好美好美的照片外，實用的資訊有點不實用。例如：10月初去麗江該帶夏裝、秋裝、還是冬裝？10月初是麗江雨季的尾聲，既然大旱，還會有雨季這件事嗎？麗江地處海拔約2,500公尺，就算緯度與台灣相當，依照小時候在地理課上學到的：海拔每升高100公尺，氣溫會下降攝氏0.6度，所以，若台北10月份的氣溫有28度，麗江的氣溫會比台北低15度，換句話說，麗江的氣溫會在攝氏13度左右。那麼，在這個氣溫條件下，行李箱該塞哪些衣服就很明白了！別被「雲南四季如春給騙到了，大陸的春天跟台灣的春天還是有差的！

3.      瀘沽湖很美，大里古城很美，香格里拉很美，但美麗的地方，離麗江也很遠。從麗江搭巴士到瀘沽湖要八小時車程，山路顛簸，兩天一夜的行程跑不掉；麗江到大里最好的交通方式是坐火車，車程1.5至2小時左右，但麗江發往大里的火車，一天只有一至兩班，當天往返也有點緊迫；更不用說去香格里拉得拉車拉多久了！在網路上看了誰誰誰去了瀘沽湖、也去了大里、也去了香格里拉、還去了哪裡哪裡，我只能很佩服他們的行程能安排得這麼充實，這種行程不太適合我這種行動緩慢的傢伙。當然，我就更無法理解旅行團的昆大麗八日，到底是會讓我身處什麼樣的地獄中。

所以，我帶了夏裝(短T)、秋裝(長polo、襯衫)、冬裝(Gore-tex厚夾克和風衣)，只訂了麗江古城的客棧5晚(在昆明訂了青年旅社1晚，另一晚睡在火車上)，然後拿著台北-香港-昆明-麗江的三段機票，往麗江出發。八天七夜，沒安排景點，去了再說。

對了，台北有直飛麗江的航班，但一週只有三或四班，對於上班族慣常於週末出發，是非常不方便的！所以我訂了某外籍航空公司，由於桃園國際機場是該航空公司最大的外站，飛香港班次多，香港飛昆明也是每日一班，所以就這麼飛吧。至於大陸國內線的機票，現在已經有online agent可以接受外國信用卡刷卡買機票，運氣好一點，可以買到比5折更低的促銷票，但請謹記，跟LCC一樣，不見得提早買，就能有比較多折扣！以我的狀況來說，在出發前兩天，該班次的折扣已經下殺2.6折。當然，早買早安心。

攻略1：麗江終年溫度在10-20度左右，對台灣人而言，低於20度就算是偏冷的天氣。若還想往麗江的更高處爬(例如：海拔3,500公尺以上的玉龍雪山)，夏裝、秋裝、冬裝都帶著，免得冷到！

出發：從家裡出發到住進客棧—17小時 (都可以直飛紐約了)

早上五點半就起床。約了機場接送，六點整，準時上車。50分鐘後就抵達機場。第一次覺得淡水離機場這麼近！九點的班機，又早到了兩小時。等吧！BTW，我們的桃園國際機場T1拉皮結束，有煥然一新的感覺，大家可以多鼓勵捧場！

香港轉機的時間約一小時，很緊湊。匆匆在機場裡的Mannings買了兩盒好吃的喉糖，就準備登機！

2.5小時的飛行時間，下午兩點半抵達昆明。領完行李出關大概是三點多。災難即將開始。

大陸國內線的班機是起飛前三小時開始辦理登機。我們在機場買了飲料和小食，晃一晃，在四點辦登機。距離班機起飛還有三小時。想說這麼大的機場，號稱是僅次於北京首都機場T3的第二大航站樓，就進去探索一下吧。

探索機場的過程就跳過吧，因為加上班機延遲2.5小時，我們坐在登機口發呆的時間就超過4小時了！再扣掉排隊進關的時間，可得「沒啥好探索」的結論。

原訂約6點半要登機，航空公司卻推來一整個手推車的便當和礦泉水。長期抗戰開始。本班飛機不知道發生什麼事，一定要先飛完昆明-騰衝來回，才願意載我們去麗江。能不能簽轉另一班飛機呢？不能！因為簽轉櫃臺在「外面」，意思是，要簽轉，請在check-in前就深思熟慮，在「外面」就簽轉(順帶一題，昆明-麗江的班機一天有非常多班，至少當天七點前後仍有另外三班飛機，都是總公司在上海的那家航空公司飛行)。有沒有另外一架沒事的飛機可以帶我們走呢？沒有，就是要等這一架！

所以，買折扣很多的機票，就要有遇到班機誤點的打算！

掐指一算，若運氣好，能飛上天，抵達麗江客棧的時間也是半夜十一點了！找不到pay phone，只好拿起自己的手機，漫遊給客棧，跟他說：「班機誤點，我會很晚才到。」沒想到客棧的小姐說：「給我您的班機號碼，我會請師傅在機場等您的，不用擔心！」漫長的12小時的「兩岸航線」，終於有讓人感到溫暖和欣慰的時刻！(當然，航空公司發便當也是頗令人欣慰的，畢竟，誤點的一切一切，都能很不經意地在航空公司的掌握中，提前反應才不會發生旅客暴動！再者，一大棟讓人很難探索的航站樓，吃的喝的都不便宜啊！)

晚上九點半，飛機終於起飛了。姑且不去抱怨空姐有點急，安全說明有點亂了、忘了！也不去抱怨我隔壁的偽背包客大陸同胞，趁我睡覺的時候，拿起我的旅遊書，大肆翻閱了起來！這架飛機是真的有在趕時間，明顯地感受到引擎有催得比較快！十點半，我們抵達了麗江「三義國際機場」。

師傅真的在出關門口等我們。感動。還幫著我們拉行李，拖進古城區的客棧。十一點整，我們進了客棧。連登記入住都先省了，因為服務員都已經休息了！

不得不說，我訂的古城客棧真是鬧中取靜，距離古城的小吃街要走5-10分鐘，距離新城區也是大約5-10分鐘的步行時間。由於整個古城都是步行區，所以，訂客棧最好是在古城區的周圍，離新城區不要太遠，否則拉行李會拉到手抽筋；距離小吃街、酒吧街遠一點，這些地方很吵、很吵、很吵！

疲憊了一整天，只剩下熱鬧的小吃街的食物可以果腹。第一餐：過橋米線、椰奶(這麼為什麼會有椰子？)、燒烤、炒米線(在麗江，會脫離不了米線的控制)…。

17小時，三座機場，還好，我這年紀已經沒有青春可供悔悟。我忘記是誰說的，「啥，大陸的國內線最會誤點了！」但我確定是大陸人說的。「你們的班機也真的誤得太嚴重了！」

攻略2：假如必須在昆明轉機，帶點小食過去吧！免得被機場的飲食氣到！若有玩遊戲機的習慣，記得把遊戲機放在隨身行李，班機誤點時會需要大量的娛樂！而我的娛樂，是我走遍世界各地時，必備的瑪丹娜組曲，尤其是 “Hung Up” 這首歌，當Time Goes By So Slowly的歌詞出現時，肯定會帶來絕佳的娛樂效果。

攻略3：假如想住在麗江古城區的假掰客棧，一定要挑古城區周圍，離新城區的出入口較近的地方，不然扛行李走石板徒步區，會是一項肌耐力的考驗。至於古城區的周圍是哪裡？由於不打算貼圖，所以請看倌想辦法自行參透。

大研古城：在最商業化的古城中，也找得到最假掰的寧靜角落

在我們八天七夜的旅行中，就花在麗江古城(也就是大研古城)三天。

第一天，逛景點：

由於天氣不太好，時有飄雨，所以不太適合出遠門，換句話說，就是犯懶！我們安排了大研古城內的一些景點。但基本上就是去「木府」這個景點。假如我沒誤會的話，「木」是姓，「木府」就是「姓木的官邸」。古早古早時候，這裡是效忠北京中央，整段歷史故事，旅遊書上都有寫，請看倌自行參酌。但「木」這個姓氏，在麗江肯定是大戶。我們隨隨便便叫個包車，包車師傅就姓「木」。很酷吧！

逛「木府」需要門票60元人民幣，我們住的客棧有代售，賣我們40元人民幣。整個「木府」還不小，一直可以往獅子山上走，一路通往「萬古樓」。「萬古樓」算是大研古城裡的制高點，當我們在古城街道裡繞來繞去的時候，常可以用萬古樓當作「北極星」一樣的定位(西方)，另兩個定位方式就是遙遠玉龍雪山(北方)、古城街道中的路牌「木府、四方街」。

然而，「萬古樓」是一個要額外收門票的景點。由於我們相信能夠找到一個不需要花錢的制高點，就能拍到古城全景，所以我們就沒進去萬古樓，也因此，我們至今不知道萬古樓裡面有啥玩意。

離開木府後，沿著古城的西邊往北走，往新華小學附近探索，我們找到古城非常寧靜的地方。寧靜到店家沒開、路上沒人，只有大陸美眉雇當地的攝影師拍寫真。寧靜的巷道、乾淨的石板路、大片大片沒有人干擾的石牆，最適合拍假掰的照片了。這裡真是大推。

攻略4：朝新華小學方向走上山坡，沿著山坡可以尋找很多甯靜的巷子。乾淨、舒服、人群少。一定要來這裡享受古城的寧靜。

第二天，立志踏遍古城的每一個角落：

老實講，我們在第二天逛了些什麼地方，已經不記得了。肯定的是，熱鬧的四方街、東大街(也就是酒吧一條街)…都走遍了。古城地圖上的東西南北小巷弄，也走遍了。走遍了古城，對古城的商業發展有了一個結論。

整個古城的商業發展不出幾種類型：客棧、賣吃的、賣非洲鼓、賣銀飾、賣犛牛骨製品、賣傳統服飾或披肩、賣創意飾品(T-shirt/巴東紙/卡片…等等)、賣茶的、旅行社等九大類。

客棧：古城內的客棧非常非常多，感覺上價格差距也很大。我沒有實際參觀或入住其他家客棧，除了「攻略3」的建議外，對冷熱敏感的看倌，請選擇有空調的客棧吧！畢竟在陰天或下雨天時，氣溫會下降到10度，而大太陽時，氣溫也可以到20度以上。但要提醒的是，我所入住的「有空調、有浴缸」的客棧，算是不便宜的。

食物：雖說麗江是納西族自治區，自然會有許多納西族的食物，但在大研古城裡，食物的選擇挺多的。當地的食物普遍是重油、重鹹、偏辣和偏酸。假如無法習慣當地的飲食，那就去大水車(也就是古城的大門口)吃麥當勞、肯德基、必勝客吧！當然也有少許賣西式食物的餐廳(義大利麵或pizza)，但這種餐廳裡的餐點，同樣是偏鹹。我在古城裡吃過最清淡的兩道食物，一是客棧阿姨煮的白粥，另一是餐廳裡賣的雜菜鍋(這雜菜鍋好吃，滿滿的各式蔬菜、菇類、和豆腐丸子)。順帶一提，想在麗江的任何一個角落，好好地坐下來吃一餐飯，一個人花個50-80人民幣是跑不掉的！就算是在麥當勞吃一餐，也會不小心花了這麼多錢(飲料想換大杯、薯條換成大薯、再來對辣雞翅、最後來個蛋捲冰淇淋)！

來雲南，要試試看過橋米線，光這一項食物，我吃過傳統的(偏油、偏鹹、有點酸、有點辣、還有點像是魚露臭臭的味道)、清淡版的(前述所有味覺都減量)、以及台灣版的(加了新東陽辣肉燥)，結論是：我不適合這項食物。

納西族傳統食物是烤肉、烤魚，肉比較像是五花肉，偏硬的口感，不知道是不是火腿或臘肉；魚，真不知道是打哪來，但雲南的鱒魚養殖在最近幾年挺紅火的！基本上他們的烤物都是先烤過後，再經過油炒，所以，重油、重鹹、有點酸、有點辣。結論是：我也不太適合納西族的烤物，容易導致便秘。

另外，旅遊書都會大推蕈菇火鍋。基本上，我是喜歡菇類的食客，在這個需要多吃一點蔬菜才不會便秘的旅遊勝地裡，嘗試一餐蕈菇火鍋也是挺不錯的！但請謹記，「真的很不便宜」。我們點了野菇雞火鍋，食材和湯底都挺好吃的，但還是偏油、偏鹹。

我們也嘗試小吃街的食物。兩次。糌巴，好吃。口感比麻薯稍硬一點、較不軟Q一點，沾上黑芝麻粉(別問我那黑芝麻是打哪來的，有沒有食安問題)，味道很香。其他的烤物、炒物、甜的、鹹的，我都忘記了，因為，重油、重鹹是基本款，都不太適合我。

所以，最終導致我們總共吃了三次麥當勞、一次肯德基、一次德克士(在昆明)。並且除了在抵達客棧的當晚，嘗試了小吃街的過橋米線，以及客棧阿姨幫我們煮的過橋米線佐新東陽辣肉燥外，我們不再觸碰跟米線有關的任何食物(炒米線也是很油、很鹹)。

順帶一提，古城裡面有很多小店在賣鮮花餅，據說雲南盛產食用玫瑰，所以把玫瑰花做成鮮花餅。鮮花餅的外皮口感有點像台中太陽餅，並且更偏向酥皮的口感；內餡則像是太陽餅的麥芽糖內餡做成玫瑰花口味。還不錯吃，可以買現烤的吃吃看！

非洲鼓：無法理解為什麼會有這麼多的非洲鼓「專賣店」！我沒去探究為什麼。但最令人感冒的，是每家店都會放同一首歌，請連結至Youtube欣賞(https://www.youtube.com/watch?v=ebaQG99eNn8)。聽到最後，整個被洗腦！

銀飾、犛牛骨製品：這種商店，我們沒事是不敢進去的！所以，跳過嚕。

傳統服飾或披肩：很多大陸美眉到了古城，會買一件披肩禦寒或遮陽。不在乎品質或花色，可以買到一條10元人民幣的披肩；假如眼光好，肯定會挑到60元人民幣以上的。男性可以不用進這種店，女性倒是可以進去看看，買兩條來走民族風。

創意飾品：最特別的就屬有關於納西象形文字的相關特色商品。但每家店賣的T-shirt、或創意商品，其實都差不多。但仍有少少數會讓你覺得眼睛一亮、具有設計感的商品，能不能不小心的經過這樣的店，就得看運氣了。

茶行：我們也不知道哪一家茶行比較好，但走進了一家據說是茶葉批發，剛好又有一組北京的好野客人在那邊批貨。我們索性也就買了一些普洱茶粒。還不錯喝，至於品質好不好，我就不知道了！

旅行社：這就不說了。三五步就一家旅行社，專辦local tour。拉市海、玉龍雪山、大理古城、白沙/ 束河古鎮、瀘沽湖…等等等。價格合不合理，我就不清楚，畢竟我們走的是緩慢的悠閒路線，不太想跟這種包車團。

攻略5：雖然我對古城的商業發展有下了一些結論，甚至對於當地的飲食有些評論，但還是建議看倌們多逛逛當地的商店，反正逛用不用錢；多吃看看當地的食物，反正吃不慣，還有麥當勞、肯德基…等等連鎖餐廳，可以拯救你的胃口。

這天傍晚，我們心血來潮，想要看夕陽下的麗江古城，以及古城的夜景。最後，我們還是朝著新華小學的方向往山坡上走。新華小學附近的沿途有觀景的咖啡廳，視野真的很棒，但勇敢地再往裡面走一些，會有個小小空地，同樣可以看到古城全景，並且是免費的唷！

攻略6：一定要培養好自己的方向感。往新華小學方向的山坡，可以找到寧靜的巷道，也可以找到免費看古城夜景的地方唷！

第三天：紀念品採購日

這一天的早上，我們走了一趟黑龍潭。從大水車走路過去，大概不到十分鐘的步行路程。前面提過，由於過去幾年大旱，所有的池、湖、潭、海都屬於缺水的狀態。黑龍潭也是如此。我們可以看到乾涸見底，甚至走向潭心也不會讓你踩到一滴水。但仍然建議來這裡走走。因為遠眺玉龍雪山，頗美的景觀。假如黑龍潭的水位滿滿，肯定能在水面上見到黑龍潭的倒影，美的咧~~

本日下午進行紀念品採購行程。非常幸運的，我覺得我們在今日的路線裡，總能找到有設計感的小店，雖然最後只買了T-shirt、冰箱貼，但都是過去幾天，在各小巷子裡的商店中，所見不到的商品。

對於麗江古城商業發展的一些思考

我們住進客棧的第二天晚上，客棧服務員邀我們一起喝茶聊天，談到了同是少數民族自治區，麗江和大理的差異。服務員是大理的白族，來麗江工作後的感觸，認為麗江的工作步調慢，由於古城的商業發展，讓麗江人民很容易就能賺取足夠的錢過生活。服務員也舉麗江當地的公務員做例子，上午的上班時間是9點至11點，中午休息時間是11點至下午2點，然後下午5點下班。服務步調慢、也沒有效率。服務員認為，儘管中央政府對於少數民族自治區的放任程度很高，但在大理，要獲得好的經濟狀況和物質生活，多少仍需要點打拼；而在麗江，卻是相對容易達成，而造成麗江人較為懶散。但這只是其中一種說法，還有另一種說法，會讓我們對於麗江社會和商業發展有很大的改觀。

當我們在麗江最後一晚，要打車至麗江火車站時，出租車師傅(一位大嬸)跟我們說，古城區裡面的商店，100間裡只有2間是麗江的納西族人自己經營，剩下的98間都是來自全國各地同胞，向古城區的屋主租賃店鋪。換句話說，假如你是麗江古城某一間古房的屋主，靠著收租金就能過生活！而把古屋古房租出去的納西族人，就會拿著租金，在新城區買一套屋，住在新城區裡，並且再做些別的小事業。這也就是說，麗江古城區裡面幾乎沒有住任何納西族人，絕大部分住在古城裡的都是經營商店的外地人，甚至這些外地人不會住在古城區裡。大嬸還進一步補充，在麗江沒有工業，「連個小工廠都沒有」，原本住在古城外的納西族人，至今仍然是靠務農為生，相對領著租金的納西族人，務農的納西族人反而較為貧窮，甚至是在冬天時，地方政府必須送食品、棉被等物資，援助貧窮的農民。大嬸又感嘆地說，麗江的孩子就算念了本科或是研究所，畢業後也沒辦法回來麗江工作，畢竟麗江需要的是比較低階的服務員，新城區的商店、銀行、公家機關所需要的人力也有限。

所以，當我們在享受麗江的古鎮風情時，我們支持或改善的，到底是麗江納西族人的生活？還是從全國各地來到麗江開業的商人？一個看起來生活或工作步調很緩慢的古城，背後卻是反映當地地主與農民間的矛盾所支撐的商業體系；以及一個商業資本往低成本、高附加價值地區移動的小型版全球化的矛盾。觀光客讓外地的商人賺飽了荷包，也讓原本擁有古城區房產的納西族人，擁有穩定無虞的經濟生活，但那些屬於大多數的農民、以及離鄉背井到外地努力唸書的孩子們，該怎麼辦呢？

白沙及束河古鎮：白沙是最原始的納西古鎮，束河則是從原始走向商業化的中期

我們原是認為麗江的大研古城太過於商業化，所以我們去束河古鎮和白沙古鎮走走，看看比較原始的納西族聚落的狀態。我們花了150元人民幣，包車去這兩個古鎮。首先是先送我們到白沙古鎮，出租車師傅(姓木，我想應該是麗江的大家族的後裔，做官的那個)說這個古城的範圍很小，大概逛一個小時就足夠了。但沒想到，我們的手腳慢到讓人無法理解，在白沙古鎮裡足足逛了兩個小時。

白沙古鎮是真的屬於較原始的狀態。雖然，政府給他立了一個「白沙古鎮」的牌坊，但走進古鎮裡，沒有石板路、房屋大多是夯土牆、房舍非常低矮、但屋頂上仍然保有「瓦貓」的設計。水溝的水很清澈，水溝邊會長滿了各色菊花，屋頂也會長了許多黃色的小野花。整個空間環境是非常純粹、古老、尚未翻修的狀態。坐在路邊閒聊的爺爺、奶奶們，也都是穿著傳統服裝。空氣中瀰漫著馬大便的味道。遊客稀少，據出租車師傅說，只有老外會想來這邊。(其實是因為這附近有個超高檔的度假酒店：悅榕莊)

白沙古鎮沒什麼商業行為，小店一兩間，雜貨店一兩間，賣紮染布的一兩間，餐廳一兩間。所以，想在這裡坐坐、休息、吃飯，只要不挑，也是OK的！

停車場旁邊有個景點「白沙壁畫」(出示古城維護費收據即可)，挺有趣好玩的，可以逛逛。老實講，壁畫裡是畫些什麼，我是完全沒有探究；但在入口處的外牆上，漆有納西族象形文字的翻譯對照表，蠻好玩的，但這肯定不是古代壁畫的一部份！

我們超越出租車師傅的想像，花了兩倍的時間才逛完這座極小的古鎮。當我們要去下一站「束河古鎮」時，出租車師傅可能覺得在停車場等我們，不知道會等多久，所以我們約了四小時之後碰面。

束河古鎮的規模甚大於白沙古鎮，當然，跟麗江大研古城相較，又是小了很多。我們之所以會對於束河古鎮的評價不高，是因為他像是轉型中的四不像，街道瀰漫著馬大便的味道(媲美白沙古鎮)，但街道卻已是鋪了石板路、並且商店林立(向大研古城看齊)。

我們在束河古鎮吃了中餐後，便失了逛古鎮的興致。雖然走了一遭古鎮最古老的街道，但吃飯加閒晃不到兩小時，我們就已意興闌珊，找了個有賣飲料、可以短暫休息的背包客棧睡午覺。睡了一個小時之後，我們才又慢慢亂晃到停車場跟出租車師傅會合。

攻略7：想看看納西族最原始的聚落狀態，請到白沙古鎮。看得到原始、尚未現代化修繕的房舍，看得到清澈流水、野菊花滿佈，看得到居民如老時光般的穿著，也看得到馬在街上走，就算看不到、踩不到馬大便，也聞得到馬大便的味道。至於束河古鎮，原始不比白沙，商業化不比大研，這樣不上不下，會讓人覺得這樣的空間很令人「不愉悅」，所以，要不要去，請自行參酌囉，反正兩個古鎮離很近！

玉龍雪山：多年乾旱，幾天的大雨大雪，終於讓我們有個白雪靄靄的雪山

話說我們抵達麗江的當天是個大雨天，據客棧的服務員表示，整個十一假期都是下雨天。我們原以為會繼續下雨，沒想到隔天變成陰天加毛毛雨，再隔天就是陰天，再隔天又是陰天。看到陰天的好天氣，就二話不說包車上雪山。

先交代一下上雪山之後的天氣吧。再隔天是大晴天、再隔天還是大晴天，就這樣一路晴天到我們離開麗江。基本上，只要是晴天，白天的溫度最高可以到達攝氏20度左右；而玉龍雪山最高處大約4千6百多公尺，從麗江的溫度來推算玉龍雪山的溫度，玉龍雪山在大晴天的時候，應該會達到溶雪的狀態。所以，我們在陰天時上雪山的時間正是得宜。雪最多，但陽光和紫外線也沒少。

說到包車上雪山，是個頂不錯的選擇。整趟包車250人民幣，送你到玉龍雪山入口處，途中看到好的景色，師傅也會提醒你，讓你下車拍幾張照。帶你去買大索道的票券，並且在山下等你下山。最後再送你到玉龍雪山的另外幾個景點。

我對於麗江出租車師傅的高度旅遊專業，就是在這個過程裡留下極為深刻的印象

在出發時，出租車師傅(來接我們的是一為足蹬高跟鞋、手提香奈爾包的女師傅)提醒我們，雪衣和氧氣瓶不可少。我們是已經自備了羽絨外套或厚重狗鐵絲夾克，足以應付風雪，但就缺了氧氣瓶。跟旅遊書上說的一樣，師傅跟我們說，我們在新城區買氧氣瓶比較便宜，越靠近雪山的店家越貴。於是師傅就隨便找了一家，放我們下車。我們在商店的現場商量了一下，決定買了兩瓶。這兩瓶真是上山好用、下山好玩的玩意，一定要買！

玉龍雪山的入口處感覺就像是台灣某個需要入山證的風景區，只是安排得像高速公路收費站那樣。進去除了數人頭、還要付停車費、以及雪山公園內的接駁車費用。費用是幾多錢就不說了，反正聽說最近這幾年都在漲價，整趟玩下來不便宜就是了！

在開往雪山的路途上，其實就有一些還不錯的風景，比如說往筆直的大馬路旁遠眺，就看到山頂是厚厚積雪，山腰一片綠樹，山腳一片荒涼。景色挺美的。我們在途中有請師傅短暫停留一下，拍幾張照。

據師傅說，玉龍雪山的地質構造屬石灰岩，岩層很鬆軟，所以在入山後會看到一段陷谷，是80或90年(有點忘了)時雲南大地震所造成的；另外，雖然玉龍雪山最高有達4千6百多公尺，而地層板塊運動也仍然在向上推升，但由於地質結構鬆軟的關係，玉龍雪山一直處於「長不高」的狀態，因為地層還沒推升多少，頂端的岩石就已風化剝落；再來，石灰岩層會造成類似九寨溝的石灰華階地的地形，所以，在玉龍雪山的白水河、藍月谷會讓你看到九寨溝的影子，只不過這裡的水只有一種顏色(含銅，藍色)，而去過九寨溝的人會知道，九寨溝的水有比較多種顏色。

玉龍雪山有三個索道(也就是纜車)，一個大索道、兩個小索道。這次，我們只搭了大索道上去爬雪山，這索道最長，也爬得最高(到海拔3千3百多公尺下索道)。至於兩個小索道，是往犛牛坪和雲杉坪，索道較短，當然爬得山也比較矮。據客棧服務員的說法，遊客大多不會去這兩個小索道，主要是去大索道登完雪山後，可能沒時間去這兩個景點。而出租車師傅的說法是，犛牛坪的景色跟山腳下的甘海子類似，大片的針葉樹林，在下山的途中就可以觀賞到類似的景色，所以不建議花錢搭索道去看；至於雲杉坪是個山谷間的大草原，春夏交際有茂盛的野花點綴其中，而我們造訪的時候已經邁入秋天，最佳的觀賞季節已經過了，也不建議我們花錢搭索道上去瞧。你看，多麼為旅客的荷包著想啊！

少去了那麼多地方，所以，我們爬雪山爬了4個小時。讓在停車場等候的師傅忍不住發了「國際簡訊」提醒我們盡快下山

當我們搭大索道上雪山時，就開始興奮了。真的雪好多喔！當然，在3千6百多公尺下索道後，就開始狂拍照。踩雪，玩雪，惡搞。我們接下來就是要走步道，抵達4千6百多公尺的最高處。

在剛剛的惡搞過後，開始慢慢出現高山症狀。呼吸要吸很大口，會喘，會暈，會疲憊。所以，在走步道前，我們商量了一下待會要怎麼使用氧氣瓶。一人一罐是平均算法。但兩人共用一罐、用完第一罐再用第二罐，會是抑制人性、節省資源的作法。爬步道是個漫長艱辛的旅程，反正大家都在喘，沒啥好丟臉的！還有大陸旅客非常假掰，沒穿雪衣、沒買氧氣瓶，喘死你們吧！還有「浪漫」的情侶，邊喘邊吵架，女的說：「你說，你到底要怎樣！」男的說：「!@#$%%^^&」(卯力喘氣)。聰明人如我們，喘了、停下來拍照、呼吸順暢了、繼續爬。我們爬到頂端大約花了兩小時，但只用了半瓶氧氣瓶，帥吧！最後，剩下的1.5瓶，我們就當作玩具，一路玩下山。吸純氧的感覺挺好的，那種帶點薄荷氣息的清香氣味，真是讓人舒暢，讓人不禁思考，能不能弄點水蜜桃或草莓口味的呢！當你高山症發作，頭暈目眩非常喘時，吸一口，頓時神清氣爽，不知道吸毒是這樣的爽勁嗎？總之，每個人上山一定要買一瓶來玩玩。

再來，上雪山一定要自備零食，一方面補充熱量(順便抵中餐)，另一方面吃點東西，可以分散注意力，避免過度注意自己喘氣的症狀。我們帶了洋芋片和可樂，嘿嘿！但要提醒的是，上山還是不要帶碳酸飲料，山上氣壓低，飲料一開瓶，氣都跑光，不好喝！

話說我們雪山爬了四小時，超乎出租車師傅的想像。師傅說，蠻多人搭了大索道上山後，待了頂多一小時就打道回府。意思是許多人因為不適應高山症狀，所以都待不了多久。師傅覺得我們這種從南方、熱帶、貼近於海平面來的小伙子，也應該待不久。偏偏我們搞足了四小時。當然，花了四小時在雪山上，我們去看白水河和藍月谷的時間也只有短短的一小時。

白水河和藍月谷是真的漂亮，尤其是「水夠多」，夠平靜，在水面上可以看到雪山的倒影。美的咧。非常殺底片(應該是殺記憶卡)。但假如想要看更美的、類似的景觀，可以去九寨溝。我是覺得在白水河、藍月谷只待一小時不會太遺憾，因為我已經看過九寨溝了。嘿嘿。

再不然，若你想充分的爬完雪山、逛完白水河與藍月谷，請提早在九點前出發。但這對於悠散的麗江而言，似乎不太適合，因為我們總是八點多才起床，九點多才吃早餐，有時候客棧服務員到十點都還沒出現哩！

最後，綜整上玉龍雪山的幾點注意事項：

攻略8：兩人以上同行請包車，雖然包車比坐大巴去要貴上許多，但一進去雪山(入山、門票、接駁車、大索道)夯不啷當就是四、五百人名幣，都到中國國家5A旅遊區了，花點錢包車，值得啦！途中看到美麗景色，還可以要求中途下車拍照呢！

攻略9：記得要買氧氣瓶。上山時耗氧量比較大，下山時反而感覺比較輕鬆。所以，要不上山時多吸一點，會更舒服些；不然下山時拿來當作惡搞的玩具也是挺有趣的。吸純氧的清新暢快感受是住在海平面的我們很少體驗到的！

攻略10：記得要帶飲料和零食，想背多一點飲料跟零食也是不錯的！我們是背了重重的單眼相機，所以零食帶得少。不然就可以多帶點吃的喝的，反正也不會想在山上吃中餐，很貴的！另外，想嘗試白雪搭果醬嗎？勇敢的看倌們可以嘗試看看。

攻略11：比較嚴肅的一點，一到麗江，若遇到陰天或晴天，就立馬安排上山。誰知道接下來天氣會是怎樣。下雨的天氣，在山上就是下雪，不適合爬山搭索道；同樣的，假如是颳風的天氣就更不適合了！

攻略12：我們都忘記自己離太陽公公那麼近，又沒做防曬措施，整顆臉蛋都被紫外線烤焦。悲慘的焦黑、皺紋、脫皮在四、五天後才出現。當我們抵達昆明後，速食店的服務員鐵口直斷地對我們說：「你們一定是剛從麗江或香格里拉回來！」這麼悽慘的教訓，提醒大家，上山前要先擦防曬乳唷！

搭軟臥夜車(火車)去昆明：好臭好臭的睡眠不足之旅

同行友人沒搭過內地的火車，當然也就沒嘗試過軟臥+夜車，自然是有點興奮期待。但我的軟臥+夜車經驗不佳，不管是從哈爾濱坐到天津，或者是土耳其的安卡拉到伊斯坦堡，都是不美妙的旅行回憶。尤其是我對於火車上枕頭、棉被的乾淨程度總有疑慮，也許就在我的心理作用下，激發了過敏體質，進而睡眠不足，影響隔天的遊興。

麗江一天發往昆明的班車有6或7班，大多是下午五、六點以後的夜班車。麗江及昆明為首尾站。車程大約8-10小時不等。麗江車站也挺巨大華麗的，但一天僅服務這6或7班車，因此，候車大廳總是讓人感到冷清許多。我們是搭最末一班夜車，大約是十一點發車，抵達昆明約是早上九點。

軟臥的格局就是四人一間，上下臥舖。我和同行友人是睡同一側的上下舖。對面上下舖則是另一對很喜歡聊天的雲南姑娘。這下就令我害羞了。

不知道別人往天氣冷的地方跑時，會不會身體出汗少，汗都出在腳底板。穿著鞋子行走一整天，腳臭的咧！偏偏列車長巡房的時候，會制止你穿鞋上臥舖。先岔一段，列車長會先查票，登記你是在哪一站下車，假如你是在途中的任一站下車，列車長會來叫你起床、準備下車，但既然我們是在終點站下車，自然就沒有叫床服務了！

回到腳臭的問題，聰明如我們，鞋子脫了，馬上把腳塞進棉被裡！說實在的，我們會這麼做，別人不會這麼做嗎？這棉被，不就噁心到不行！我的過敏體質馬上就啟動！但這一次，我也不是沒有準備。除了聽音樂分散注意力外，我還戴了口罩。對！就是口罩。詐騙自己的鼻子，以為聞不到腳臭，並且假裝隔離所有的過敏源。我的過敏體質的防衛機制馬上就被騙過去了。但我還是失策。

一是我忘了帶耳塞。火車轟隆隆，好吵，我忘記我沒辦法在吵雜的環境下睡覺！二是我忘了帶眼罩。火車行進間，窗戶總是不時會透入強光，強光一閃而過，我敏感的眼皮就感知到了，然後，我就醒了(哭哭)！三是火車時走時停，開得順就覺得很舒服，但一停車、或一開車，整個晃動得厲害，我可是一直被晃醒。同行友人隔天還跟我強調：「沒那麼糟嘛，我睡得很好啊！」

十小時的車程，我睡睡醒醒。早上七點，我就睡不著了！回想一整晚，我還是恨透了軟臥加夜車這種行程設計。但在凌晨不知道幾點，某一次停車被晃醒時，看著窗外的天空，星星好多好美。就連隔著玻璃，星星都還是這麼亮！這是唯一難得的美妙記憶。

我們早上九點抵達昆明，有一天半的時間探索中國西南最大的城市，二戰期間滇緬公路的起點、飛虎中隊的家、充滿二戰歷史意義的城市，以及現今成為中國對中南半島主要經濟和交通對口的重點城市。但我們很不喜歡這個城市。

這城市犯了中國所有大城市的老毛病，擴展太快、建設太多、硬體發展飛速、軟體(包括人心)還趕不上。

整個城市都是灰塵，很久沒有呼吸灰塵的感覺，之前呼吸到的是天津和北京的霧霾，雖說昆明沒那麼嚴重，但對我這種鼻子容易過敏的人而言，算是有點可怕的了！

出租車不打表，雖說出租車師傅喊出的價格，跟旅遊書上寫的差不多，但官方在公告或車牌上都寫了要打表，喊價就會讓人覺得不值得信賴！

街上車水馬龍，大巴、出租車、轎車、電動機車…到處亂跑，紅綠燈肯定是參考的！要打車，請務必要搶得過當地人。在本次旅行中，並不打算體驗都市生活。

基於搭夜車讓我沒睡好，再加上對昆明這座城市的觀感不佳，索性就沒有安排去那個景點走逛。反倒是在我們住的青年旅社玩得挺開心的！

我們住的這家青年旅社是位在金馬碧雞廣場，旅社位在三樓，頗為鬧中取靜。三樓還有一個大露台，可以看到整個廣場。老闆用昆明在二戰時期的歷史作為包裝，旅社的休閒室就掛滿了飛虎隊、滇緬公路、中印公路、史提威將軍…等等的剪報。外國遊客是這間旅社的主要客源。這是我有生以來第一次住青年旅社，算是蠻特別的經驗。我們算是在旅社裡胡搞瞎搞，拍些假掰照片，悠閒度過旅程的最後半天。(但別說了，我對於青年旅社的枕頭和棉被，同樣有啟動過過敏體質的強迫性機制，只是坐夜車太累了，機制疲乏了！)

攻略13：欲搭軟臥夜車，請準備娛樂用品、零食飲料來打發時間。若屬過敏體質，請準備口罩、眼罩、耳塞，會讓你好睡一點點。

攻略14：目前大陸內地的火車票已可網路訂票，但採實名制。也就是說，你可以在網路上訂火車票，但你要輸入旅行證件的編號(台胞證)和乘車人姓名(請用簡體字)，並且目前只能使用大陸內地銀行發行的銀行卡，線上刷卡，才能取得訂票編號、成功訂票。最後，必須是本人拿著旅行證件和訂票編號，至火車站的售票窗口取票。因為以上總總，台灣的旅行社沒有代訂的業務，只好靠自己私下想辦法。(我是請在大陸工作的朋友代訂的)

最後，我終於寫完這一篇不太像遊記的遊記，不太像旅遊手冊的手冊。更重要的，為依循我部落格的風格，沒有圖片！我最後想強調的，洋洋灑灑一萬三千多字，充滿了我個人的回憶、情緒、和偏好，但並不代表我在旅遊的當下，會有任何「嫌惡」的感受或舉動。對我而言，旅行是體驗當地風土民情，我會想嘗試去做當地人在做的事、去吃當地人在吃的東西、去想當地人在想些什麼。我對於我親身經歷過的一切，會消化、統整、歸納成為我生命的一部份。就算是我文中透露出我對人、事、物的評價，那也是屬於我的評價。若有看倌看了我的遊記不遊記、攻略不攻略而走一趟麗江，也希望看倌能經歷我所經歷、甚至是我沒經歷過的一切，有機會再一起切磋彼此的觀感與結論。